8月25日，引江济汉荆江大堤防洪闸标最后一榀交通桥t型梁预制完工。交通桥t型梁自6月25日正式开工，至8月25日完成所有t型梁预制工作，耗时两个月。
防洪闸项目部对交通桥施工极其重视。交通桥施工前，防洪闸项目部组织相关技术人员先后到荆州天鹅村、湖南岳阳等高架桥施工现场参观学习，召开方案讨论会、技术交底会等大小会议7次。会上，防洪闸项目部技术人员就t型梁采用现浇或预制方案展开讨论，对后期起吊设备选型进行探讨，并从公司调入有施工经验的技术人员到施工现场指导前期工作。经过多次会议讨论，最终决定采用t型梁预制方案，即后期t型梁垂直运输采用500t起重机运输。
然而t型梁制作工艺及其复杂。每榀交通桥预制前先制作砖混特制台座，部分钢筋x交叉安装，预留反拱通道，以便波纹管安装。钢筋和波纹管安装完毕后，波纹管内穿束钢绞线，然后再安装模板。浇筑过程中，钢模板壁安装附着式振捣器振捣，t型梁顶部采用人工振捣工艺双重振捣。交通桥10榀t型梁混凝土浇筑总量只有420m³，但仅购置特制钢模板就花费29万之多。
交通桥t型梁施工技术难度大、质量控制因素多、施工成本高，但经过防洪闸项目部全部人员的共同努力，每一榀t型梁混凝土面都光滑平整，得到业主、设计、监理等单位的一致好评。(防洪闸项目部 匡源）