4月16日，引江济汉荆江大堤防洪闸工程开始闸门第一吊，历经8小时，成功将第一节门叶缓缓放入防洪闸左孔门槽，并将其转入至右门库存放。
次日，吊装负责人组织吊装人员召开技术再交底会议，总结第一节门叶吊装中存在的三点问题：第一，闸门吊装时吊绳有轻微失衡；第二，闸门上升过程中有撞击结构物隐患；第三，台车运行过程中时有断电现象。针对以上三点问题，技术人员分析原因，完善方案，将吊绳由两边单独布置改为错位布置，保证上升中一直处于平衡状态，在闸门四角安装橡皮轮胎用以防撞，并调试台车，消除运行故障。会上项目部进一步细化分工，并结合技术措施模拟下一节闸门吊装过程。
引江济汉荆江大堤防洪闸闸门为平板桁架式闸门，是中国第二大闸门。防洪闸左右2孔闸室有2扇闸门，每孔闸门由四节门叶结构组成，分为顶节、底节各两块。每块闸门高约20m，宽34.2m，厚5.24m，单扇闸门吨位达到686吨。相比三峡船闸的“天下第一门”，防洪闸闸门更宽、更厚。(防洪闸项目部 匡源)